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反向停车传感器电路

如果你是一个新的司机，那么在停车车间时判断距离很难。反向停车传感器电路通过指示距离三个LED的帮助来解决此问题。我们可以轻松安排在汽车后侧的系统。该系统采用12V可充电电池进行操作。本文介绍了如何设计反向停车传感器。我们还可以在IR水位探测器电路中使用相同的概念。

通过LED组（D5至D7），理解汽车和障碍物之间的距离。如果汽车与障碍物之间的距离是25厘米，则D7将发光。在20cm D7和D6 LED的距离处，距离所有LED（D5，D6，D7）发光的5cm的距离。当距离超过25cm时，所有LED都将关闭。

反向停车传感器电路原理：

停车传感器电路主要由两个部分组成，一个是变送器部分，另一个是接收器部分。发射器部分使用NE555定时器IC作为抑郁的多抗体用于驱动IR发射器。发射器频率设定为120Hz。

由IR发射器发送的IR脉冲由于IR接收器接收并由IR接收器接收而被反射回来。

接收信号被U2：a放大。峰值检测器（R4和C4）的输出电压与汽车保险杠和障碍物之间的距离成比例。峰值检测器的输出电压给出了三个比较器U2：B，U2：C和U2：D的输入。这些比较器根据输入电压和参考电压切换状态LED。

反向停车传感器电路图：

反向停车传感器电路图
反向停车传感器电路图

电路组件：

发射机：

  • NE555计时器
  • 红外发射器
  • 电解电容器 - 1UF，16V
  • 电阻器 - 10K，1K，330欧姆

接收者：

  • LM324 IC（低功耗四全OP-AMP）
  • IR接收者
  • 1N4148二极管 - 2
  • 电解电容器 - 100u（2），10u，47p，1u
  • LED's - 3（5mm）
  • 1K电阻 - 7
  • 1M欧姆电阻 - 2
  • 4.7K，1.5K电阻
  • 12V直流电池
  • 连接电线

反向停车传感器电路设计：

在发射器部分中，555计时器以令人信的方式操作，以产生具有120Hz频率的信号。4.TH.555定时器的PIN连接以供电，以避免突然复位。输出脉冲在3时产生rd.PIN 555计时器。这里电阻器R1，R2和C1设置了555计时器的输出频率。

由IR接收器接收器由运算放大器U2放大：a。电阻R4和C4形成峰值检测器以检测放大信号的峰值。

OP - AMP作为比较器：

OP-AMP有两个输入（非反相和反相）和一个输出。当非反相电压大于反相电压时，运算放大器的输出高。

当反相电压大于非反相电压时，输出电压很低。

在上述电路中，比较器的非反相引脚处的电压充当参考电压并将比较器的反相输入电压与参考电压进行比较以产生输出。

这里，电阻器R8至R11用于在其非反相引脚处设置不同的参考电压。

电阻器R12，R13和R14用于保护LED从高电压保护。

相关帖子：停车停车保安电路使用IR

如何操作此反向停车传感器电路？

  1. 根据电路图给出连接。
  2. 以这样的方式排列发射器和接收器，当存在障碍物时，IR接收器应该接收IR光线。
  3. 开启供应并将障碍物放超过25厘米，现在您可以观察到没有LED将发光。
  4. 将障碍物减少到25厘米，现在您可以观察到D7 LED将发光。
  5. 现在将距离降低到20厘米以下，然后D7和D6 LED将发光。
  6. 仍然仍然将距离减小到5厘米，然后所有LED都将打开。

反向停车传感器电路应用：

  • 该电路可用于汽车移动设备，安全地停放车辆。
  • 我们可以使用此电路来测量距离。
  • 我们还可以使用此电路作为IR液位检测器，通过缩短修改。
该电路的局限性：
  • IR接收器可以接收正常光。结果，停车传感器可能无法正常工作。
  • 我们应该准确安排IR传感器;否则他们可能无法检测到障碍。

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17回应

  3. 我可以在该电路中将IR发射器和IR接收器更换为尖锐的红外传感器（10cm-80cm）。我该怎么办才能连接传感器。？请帮忙。？

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  9. 伙计们我的问题删除电阻R7它超载电路后，它应该正常工作。还要确保发射器和接收器LED完全对齐。我开始完全工作。

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  14. 如何操纵距离？当距离变得小于15厘米时，我希望第二个导致焕发，第三个在10cm后发光。

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